Die Plattform zur Verteidigung des Straßentransportsektors hat zugestimmt, den am 14. März begonnenen Streik dieser selbständigen Transportunternehmer und KMU "vorübergehend auszusetzen" .
Nach 20-tägigen Demonstrationen und nach Anhörung der Teilnehmer der Versammlung, die in einer Tankstelle in der Madrider Stadt San Fernando de Henares stattfand und an der rund hundert Fuhrunternehmer aus ganz Spanien teilnahmen, wurde die Entscheidung getroffen.
Vor der von der Plattform einberufenen Nationalversammlung versicherte ihr Präsident Manuel Hernández, dass diese dazu dienen werde, "die entsprechenden Entscheidungen zu treffen".
Die Plattform hat zugesichert, dass die Fuhrunternehmer den Streik wieder aufnehmen werden, wenn sie es für angebracht halten, so dass ein neuer Streik noch nicht ausgeschlossen werden kann.
Die Plattform rief am 14. März zu einem unbefristeten Streik auf, da sie die am 25. März von der Regierung mit dem Nationalen Ausschuss für Straßentransport (CNTC) vereinbarten Maßnahmen nicht akzeptiert, die einen Bonus von 20 Cent pro Liter Kraftstoff vorsehen.
Am gleichen Tag, dem 25. März, traf die Plattform mit der Ministerin für Verkehr, Mobilität und Stadtentwicklung, Raquel Sánchez, zusammen, aber Hernández sagte, dass "keine Fortschritte gemacht wurden", weil ihrer Meinung nach "alles auf Versprechungen beruht". "Unsere Situation ist so ernst, dass es an Lösungen nicht mangeln kann", sagte er.
Der Sprecher der Plattform, Manuel Hernández, verteidigte in seiner Rede vor der Versammlung, dass es jetzt an der Zeit sei, "intelligent zu sein" und "die Kraft zu verwalten", die das Kollektiv in den letzten Wochen gewonnen habe, "um den zweiten Schlag zu führen, der kommen wird".
"Wir müssen uns in den Provinzen noch mehr organisieren und uns vorbereiten, damit wir in kurzer Zeit wieder stärker agieren können", erklärte Hernández dem Publikum Minuten vor der Abstimmung.
Bevor das Ergebnis bekannt wurde, erklärte der Sprecher der Plattform, dass der Streik "mit bestimmten Zielen im Hinterkopf ausgerufen wurde, und solange diese nicht erreicht sind, wird nichts abgebrochen".
Mit der am Samstagmorgen beschlossenen "Pause" will sich die Plattform noch stärker organisieren, um "die Arbeitnehmer zu vertreten". In diesem Sinne kündigte Hernández den Fuhrunternehmern an, dass sie Gespräche mit mehreren Verbänden aufnehmen werden, die "diesen mafiösen Ausschuss (in Anspielung auf den CNTC) verlassen wollten".
In den kommenden Tagen werden sie auch den Mechanismus entwickeln, mit dem die Beteiligten der Plattform beitreten können, und sie werden ein unterschriebenes und abgestempeltes Dokument mit ihren Transportkarten erstellen.
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