Grâce à ses propriétés physiques et au fait qu'il s'agit d'un métal recyclable à 100 %, l'aluminium s'impose dans de nombreux secteurs d'activité. C'est pourquoi on le retrouve dans les voitures, les avions, les bâtiments et même dans les meubles.
L'aluminium recyclé est le deuxième métal le plus utilisé au monde par le secteur industriel et constitue un matériau clé pour l'avenir durable de la planète.
Outre ses nombreuses qualités physiques et ses avantages, l'aluminium est indéfiniment recyclable. C'est pourquoi son utilisation s'étend chaque jour à un plus grand nombre d'industries et l'on estime qu'il sera encore plus utilisé dans les années à venir.
Aujourd'hui, l'aluminium est utilisé dans la fabrication de véhicules légers, dans la construction de bâtiments plus économes en énergie, d'avions et même de meubles.
Les avantages inégalés de l'aluminium en font un matériau idéal pour une grande variété d'industries, telles que la marine, l'automobile, la construction et l'aérospatiale. Il permet d'obtenir des résultats optimaux dans tous ces domaines grâce à sa polyvalence, qui lui permet de s'adapter aux exigences de chaque secteur en termes de fabrication et d'aspect.
Par exemple, dans le secteur automobile, l'utilisation intelligente de l'aluminium permet d'économiser environ 300 kilogrammes dans un véhicule de taille moyenne, ce qui réduit la consommation de carburant.
C'est pourquoi il est très courant d'incorporer des alliages d'aluminium dans les éléments de suspension d'une voiture ou d'un véhicule utilitaire sport, afin de maximiser leur résistance et, dans certains cas, de remplacer des pièces plus lourdes en acier.
On trouve donc ce matériau dans le châssis des voitures, la carrosserie, le câblage électrique, la transmission, les roues en alliage, les condensateurs, les pistons et les radiateurs.
Les alliages d'aluminium sont présents dans toutes les plates-formes et boîtes de chargement des voitures électriques.
L'industrie automobile continuera à utiliser l'aluminium pour alléger ses véhicules d' environ 300 kilos d'ici à 2030, tandis que pour les camions légers, l'objectif est d'environ 385 kilos.
Pilier de l'aviation
L'aluminium a joué un rôle clé dans le développement de l'aviation, puisqu'il était présent dans le premier vol de l'histoire en 1903, dans l'avion des frères Wright. L'avion était équipé d'un moteur automatique à quatre cylindres de 12 chevaux, modifié avec un bloc d'aluminium pour réduire le poids.
L'aluminium a rapidement commencé à remplacer l'acier et le bois et, en 1920, le premier avion entièrement en aluminium a été construit.
Les alliages d'aluminium peuvent atteindre une résistance extraordinaire et supporter les pressions et les contraintes inhérentes au vol.
L'une des propriétés de l'aluminium est sa résistance à la corrosion, ce qui est un grand avantage pour les compagnies aériennes. C'est pourquoi certaines compagnies aériennes ne peignent pas leurs avions afin d'économiser des kilos.
En outre, de nombreuses parties de l'intérieur de l'avion sont fabriquées dans ce matériau afin d'économiser du poids et donc du carburant et des émissions. L'aluminium est devenu le matériau le plus utilisé dans les avions et peut représenter jusqu'à 80 % du poids d'un avion à vide.
