Bei der Abstimmung, die gestern stattfand, stimmten 41 % für die Wiederaufnahme des Streiks und 45 % dagegen.
Es wird doch keinen Streik geben. Die Transportunternehmen haben sich in einer Abstimmung, die gestern Sonntag von der Plattform zur Verteidigung des Straßengüterverkehrssektors durchgeführt wurde, gegen einen Streik entschieden. Damitwählen sie den Weg, mit der Regierung über ein Gesetz zu verhandeln, das Arbeiten mit Verlust verbietet.
Bei der Abstimmungstimmten 41 % der Transportunternehmer für eine Wiederaufnahme des Streiks ab dem 30. Juni,45 % dagegen und 14 % enthielten sich.
„Aufgrund eines sehr knappen Ergebnisses beschließen die Transportunternehmen, den Streik derzeit nicht wieder aufzunehmen und in die Verhandlungen über die Ausarbeitung des Gesetzes einzutreten, wobei die Plattform als wesentlicher Bestandteil und Vertreter des Basissektors daran teilnimmt“, heißt es in einer Erklärung.
Die Plattform gibt zu, dasssie Stunden vor der Abstimmung einen Anruf vom Sprecher für Verkehrim Abgeordnetenhaus der Exekutiveerhalten hat, der ihnen ein dringendes Treffen vorschlug, bei dem er ihnen den Entwurf des Gesetzes zum Verbot von Verlustgeschäften im Verkehrssektor überreichte und ihnen vorschlug, sich an der Ausarbeitung des Gesetzes zu beteiligen.
In diesem Zusammenhang führen sie aus, dass ihnen verschiedene Unterlagen über den aktuellen Stand des Gesetzentwurfs zugestellt werden,„mit der Zusage, dass der endgültige Text(unter unserer Mitwirkung und Zustimmung)bis zum 31. Juli fertiggestellt sein muss, damit er die gesetzlichen Instanzen durchlaufen kann, die für seine Verabschiedung und Inkrafttreten zuständig sind“.
Diese Verpflichtung hatte die Regierung seit März gegenüber dem Nationalen Ausschuss für Straßentransport (CNTC) eingegangen. Nun weitet sie diese auf die Plattform aus, die mit einer Wiederaufnahme des Streiks gedroht hatte, sollte dieses Gesetz nicht vor dem 30. Juni, also einen Monat zuvor, fertiggestellt sein.
Mögliche Wiederbelebung
Die Plattform erklärt jedoch, dass „dies keinesfalls als Rückschritt zu verstehen ist, sondern im Gegenteil die Bedeutung zeigt, die die Plattform in den letzten Monaten gewonnen hat“.
Daherweisen sie darauf hin, dass der Streik weiterhin ausgesetzt ist und jederzeit wieder aufgenommen werden kann,wenn die Verhandlungen nicht zu einem zufriedenstellenden Ergebnis führen oder die Situation dies erfordert.
Unabhängig davon wird die Plattform diesen Verhandlungsweg nutzen, um von der Exekutive ein direktes Eingreifen in allen Fällen von Missbrauch durch Transportunternehmenund alle Einrichtungenzu fordern, die den Straßenarbeitern Schaden zufügen oder sie benachteiligen.
Während die Verhandlungen laufen, warnen sie außerdem davor, dass „wir uns an die Kunden der Transportunternehmen wenden werden, seien es Betreiber oder Fabriken, damit sie ihre Preispolitik, Zahlungsfristen und den Umgang mit den von ihnen beauftragten Transportunternehmen und Fahrern direkt ändern“.
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